【治国理政新实践·重庆篇】重庆经济“主引擎”五年路线图浮出水面

2016-11-24 04:48:39 千象网 分享

  新华网重庆11月22日电 这是一张重庆经济“主引擎”未来五年的发展蓝图。

  不论是作为国家老工业基地,还是近年来笔电、汽车等领域产业崛起,以制造业为核心的工业一直在重庆经济增长中扮演着着“压舱石”的角色。

  重庆市政府近日印发了一份《建设国家重要现代制造业基地“十三五”规划》。因为重庆经济增速已连续十一个季度领跑全国,而工业在重庆经济版图中又有举足轻重的作用,因此未来五年重庆工业的发展方向自然引发外界好奇。

  一、2020年重庆工业总产值4万亿元

  重庆的目标是建设国家重要现代制造业基地。既然是基地,首先规模要上台阶:重庆提出到2020年工业总产值4万亿元。这是什么概念呢,举个例子:今年前10月,重庆全市规模工业企业的总产值1.93万亿元,全年的数字处于何种位置也可以预期。

  这意味未来五年,重庆工业在规模上仍然会保持高速增长的态势。

  二、战略性新兴产业产值占工业产值的比重提高至25%

  重庆经济增速得以连续领跑全国,产业结构调整功不可没,最直接的反映就是过剩产能比重低。未来五年,重庆仍将继续在产业结构调整中取得突破,比如战略性新兴产业投资占工业投资的比重提高至30%以上,战略性新兴产业产值占工业产值的比重提高至25%。

  这说明战略性新兴产业将正式扛起重庆工业持续增长的大旗!

  三、规模以上工业企业研发投入强度提高至1.6%

  重庆工业近年来成绩亮眼,但在创新驱动方面仍待加强。根据媒体报道,未来五年,重庆计划将规模以上工业企业研发投入强度提高至1.6%。

  今年以来,重庆也陆续出台了一系列鼓励企业加大研发投入,增强科技成果转化等方面政策。

  四、推动制造业开放发展

  过去五年,重庆经济最精彩的故事是开放。但一个容易被人忽视的事实是,如今大放异彩的“渝新欧”班列,当年正是为了推送重庆制造业的开放而尝试的。用开放的思维发展制造业,也是重庆值得点赞的地方。

  未来五年,重庆将发挥西部大开发的重要战略支点、“一带一路”和长江经济带的联接点功能,提高利用内外资水平,深化国际产业合作,推动加工贸易创新发展,完善国际物流通道,吸引全球要素集聚重庆,促进本地产品分销全球。

  五、大力发展服务型制造和生产性服务业

  近年来,重庆用集群化或产业链思维发展制造业。最典型的就是构建起“5+6+800”智能终端和“1+10+1000”汽车两大优势产业集群,智能终端年产量2.7亿台,笔记本年产量占全球1/3,汽车年产量304万辆,占全国的1/8。

  但产业集群的外沿,并非只是整机加零部件。服务型制造和生产性服务业也应成为重要组成,这也是推动重庆制造业整体向价值链中高端迈进的必由之路。根据媒体报道,服务型制造和生产性服务业也将成为重庆工业未来五年的发展重点。

  未来五年,也许是重新定义全球工业的五年。

  当前,全球制造业格局正在发生重大变化。新一代信息技术与制造业深度融合,正在引发制造模式、生产组织方式和产业形态的深刻变革,数字化、网络化、智能化、服务化与绿色化成为制造业发展新趋势,制造业重新成为全球经济竞争的制高点,各国纷纷制定以重振制造业为核心的再工业化战略。

  换句话说,未来五年全球制造业的竞争格局将会重构,而竞争也将更加激烈。但在过去的一段时间里,这座西部城市已经向外界证明了其在工业发展方面的潜力和能力。

  以过去五年为例,在新常态的大背景下,重庆工业增加值、规模工业产值、规模工业利润、工业投资年均分别增长14.1%、18.5%、20.6%、17.4%, “三个三合一”等开放平台、渝新欧等国际物流大通道、“1+2+7+36”等产业载体等制造业服务支撑体系更趋健全。

  这样的重庆,当然值得期待!

责编:米儿