包头轨道交通1、2号线一期工程2020年建成

2016-11-23 09:36:53 千象网 分享

  11月21日,为期3天的《包头市轨道交通1号线、2号线一期工程可行性研究报告》(以下简称《可研报告》)评估会圆满结束。专家组一致认为:《可研报告》内容较全面,采用的主要技术标准基本合理,车站规模控制尚可,工程方案基本可行,机电设备系统配置能满足运营要求,设计深度达到了本阶段要求。线路起讫点、线路长度、线站位方案、敷设方式、设备系统配置方案与批复的《包头市轨道交通建设规划》(2016~2022)基本保持一致。

  《可研报告》提出,1号线为东西向串联昆北片区和九东片区的骨干线路。加强了包头市昆都仑区、青山区、九原区、东河区之间的联系,并通过换乘与轨道交通2、3、4、5、6号线衔接。1号线全长27.4km,全线均为地下线;设车站22座,其中换乘站7座。设同官村车辆基地一处,位于西脑包村、机场高速北侧、京包铁路南侧地块内,占地约40.6公顷;设包钢停车场一处,位于昆河西路以西、团结大道以南地块内,占地约14.5公顷;设主变电站两座,1、2、3、4、5、6号线共用控制中心一座,设于新都市区建华路东侧、建设路南侧。2号线起于机场站,止于新贤城站,线路全长30.5公里,共设21座车站。2号线分二期建设,其中一期工程(沼潭南——新贤城段)线路全长14.85km,全部为地下线,共设11座车站。2号线一期工程先后与3、5、1、4号线形成4次换乘。一期工程设车辆段1座,主变电站2座。

  包头地铁公司负责人表示,下一步将按照自治区发改委的批复要求,抓紧推进包头轨道交通建设前期各项工作,积极申请对接国家发改委第三批轨道交通建设基金,组织做好初步设计,确保包头市地铁如期开工建设。同时将开展包头市轨道交通3、4号线的报批工作。(记者张彩霞)率达到100%。(郑慧英)

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